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广州地铁十八号线2020年底建成 拟延长至中山地区 ——凤凰网房产中山
广州地铁十八号线定位为南沙快线,实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系,支持南沙新区、南沙自贸区发展,同时连接市中心城区线网,补充南北轴向向客流发展走廊,并增强广州东站的综合交通枢纽功能,是国内首批可以实现地铁服务水平的全地下市域... -来自凤凰新闻客户端
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广州地铁十八号线2020年底建成 拟延长至中山地区

凤凰房产中山站
2018-01-30 16:16

广州地铁十八号线定位为南沙快线,实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系,支持南沙新区、南沙自贸区发展,同时连接市中心城区线网,补充南北轴向向客流发展走廊,并增强广州东站的综合交通枢纽功能,是国内首批可以实现地铁服务水平的全地下市域快线之一。

2017年8月,广州地铁十八号线工程可行性研究报告正式获广东省发改委批复,可以动工建设。

2017年10月31日,广州地铁十八号线番禺广场站开启誓师大会,并宣布正式开始动工。线路计划2020年底建成试运营,总工期42个月,工程投资估算总额493亿元。该线路采取大站停与站站停组合的运营模式,大站停列车3 0分钟由万顷沙到广州东站。列车将采取最高运行速度160km/h。

按照规划,十八号线定沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区,全线共设有9座车站,分别是万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站,除沙溪之外,其余8座为换乘站。

万顷沙车站

位于南沙气象探测基地南侧地块内,连接万顷沙铁路枢纽,与肇顺南城际、中南莞城际、深茂铁路接驳,与规划15号换乘。

横沥站

位于南沙区凤凰大道、在建凤凰二桥西侧,横沥北路路口西侧,与规划15号线换乘。

番禺广场站

位于清河东路与番禺大道路口,与3号线、22号线、规划17号线换乘。

南村万博站

位于番禺大道与汉溪大道东路口北侧,与7号线换乘。 

沙溪站

位于番禺区沙溪大道与桥东路、华南快速干线交叉口。

石榴岗站

位于海珠区新滘中路以北、华南快速以西,换乘11号线。

琶洲西区

位于海珠区新港东路8号线磨碟沙站以北、华南快速干线以西的规划路,与8号线、规划19号线换乘。

冼村站

位于冼村路与黄埔大道交叉口,与13号线换乘。

广州东站

位于天河区林和中路,东站站房下方,与1号线、3号线、11号线换乘。

大站停与站站停组合的运营模式

在运营初期,早高峰7时-9时和晚高峰17时-19时,大站停列车仅停靠万顷沙、横沥、番禺广场、冼村、广州东站,每小时开出3对。站站停列车则为6对。意味着在大站候车,6分多钟一班,其他车站则为10分钟一班。

随着开通时间的推移,早晚高峰期间大站停列车将增加到每小时7对、站站停列车14对,大站不到3分钟就有一班车。不过,这是计划远期(2045年)才会达到的发车密度。

拟延长至中山地区

研究将“广州地铁十八号线从番禺广场引出直线南下至中山市三角镇、中山站”的支线方案,以及“从南沙引出至中山市保锐区西区、中山站的延长线”方案,纳入新一轮线网规划中,并在地铁十八号线设计、施工时,预留番禺广场站引出支线方案的接入条件。

其中一条通道连接广州地铁十八号线,与广州白云机场直接连接,另一条通道则是广州地铁八号线北延段,从广州北站接出,一条支线北延至银盏站,另一条通到美林湖站。

[责任编辑:魏芳]

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